电动自行车打开智能化迭代窗口

电动自行车打开智能化迭代窗口 字体： 小 中 大 分享到： 电动自行车打开智能化迭代窗口 2021-12-30 08:45:35 来源：经济参考报

中国绿色出行产业前景广阔，电动自行车正在加速智能化变革的浪潮。专家认为，电动自行车智能化发展是不可逆转的趋势，产业链数字化转型迫在眉睫，智能换电将成为新的出路。

电动自行车进入智能时代。

在新国标、共享经济和产业升级的推动下，中国电动自行车行业近年来发展迅速。目前，我国电动自行车保有量已超过3亿辆，市场规模居世界第一。

中国自行车协会行业发展部主任郑晓玲近日在“2021中国两轮出行产业高峰论坛”上表示，自行车、电动自行车等两轮交通工具天然具有出行便捷、低碳减排的特点和优势。今年前10个月，规模以上企业收入同比增长22.4%，利润同比增长36.8%，绿色出行产业前景广阔。

“我们也希望大家能高度关注‘双碳’目标，构建低碳循环发展体系。”郑晓玲表示，两轮出行产业要加快形成符合资源节约和环境保护要求的产业结构、产品结构和生产方式，加快环保、节能、安全和信息技术的突破和应用；要围绕两轮出行产业电动化、智能化、网络化发展趋势，加快实现清洁能源驱动、智能网联、人机互动。

随着电动自行车市场的迅速崛起，许多互联网公司开始进入电动自行车行业。Hellobike于2020年7月正式进军电动自行车业务。近日，哈罗电动自行车在上海宣布推出智能电动自行车ME70，助推电动自行车行业进入智能化时代。

Hellobike首席执行官李表示，电动自行车行业仍然存在一些问题，如低质量的竞争和低产品创新。通过数字化转型和数字化改造，电动自行车行业将迎来升级窗口期。目前电动自行车行业价格战越来越行不通，主流企业意识到产品必须向高品质进化，智能化发展将是不可逆转的趋势。自推出以来，哈罗每年售出超过60万辆电动自行车。大多数用户选择哈罗是因为它的智能功能。

2021年被认为是电动自行车行业的智能化元年。哈尔滨电动自行车商品中心负责人迟兴德表示，智能化是行业必须面对的热潮，也将是行业产品力提升的第二条曲线。“谁能率先在智能化上有所突破，谁就能在产品上拉开与整个行业的差距。”

雅迪、爱玛、台铃等传统电动自行车品牌也在加大智能化布局。泰信事业部副总经理庄青表示，电动自行车行业的智能化发展需要满足两点:一是满足市场需求。据第一财经商业数据中心统计，目前有55%的人在购买电动自行车时以智能作为搜索依据；第二，智能化是对行业的升级。现在电动自行车行业同质化严重，所有企业盲目打价格战不划算。

产业链迫切需要数字化转型

电动自行车的智能化发展，产业链的数字化转型，缺一不可。在李看来，电动自行车产业链的数字化转型迫在眉睫。产业链的数字化转型涉及很多方面，包括智能规划、数字化设计、数字化制造和智能表演。在电动自行车领域，哈罗通过切入C端积累了大量的用户、技术实力和生态协同，希望带动电动自行车行业从产品智能规划、数字化生产到产品交付、售后的全链条变革。

李认为，传统的电动自行车只是一个单纯的出行工具，现在已经成为一个智能移动终端，具有很强的用户交互性和连接性。电动自行车不仅仅是一辆车，而是厂商连接用户、服务用户、与用户互动的渠道。

据介绍，哈罗的供应链上有近500家合作厂商。为了改善生态，Hellobike将在两轮出行领域推出中国首只产业投资基金，总规模30亿元，重点关注上游供应链的新材料、新生态科技企业，如新材料、三电系统、储能及能源梯级利用、节能环保等。

Hellobike投资与企业发展部负责人任凌源表示，作为基金的发起方，Hellobike希望与行业伙伴合作，不断深耕电动自行车高端制造，以产投结合的方式推动电动自行车制造业向绿色、低碳、数字化转型升级，促进优质企业快速成长。

复旦大学管理学院教授宁中认为，在新冠肺炎疫情的影响下，企业将更加强调3A供应链战略(敏捷性、适应性和协调性)。供应链的数字化将变得越来越重要，数字化是实现3A供应链战略的基础设施和安全基础。电动自行车行业需要全程引入数字化，重新定义出行行业。

金融改革研究院院长刘胜军表示，在“双碳”背景下，两轮出行行业仍有很大的发展潜力。你好，通过电动自行车，数字和传统行业可以更好的融合。这种工业互联网其实就是数字革命的下半场，刚刚开始。

共享充换电成超级风口

电动自行车快速发展的背后，充换电问题日益突出。数据显示，今年1-10月，全国共发生1.4万起电动自行车和电池故障引发的火灾，严峻考验着电动自行车行业的充电安全。加快电动自行车换电设施建设，已成为各大城市落地科技、低碳、绿色发展理念的有力举措。目前国内很多电池厂商和共享运营平台也在积极布局换电设施。在技术、政策和市场的驱动下，共享充换电电路今年呈现加速发展趋势。

Hellobike换电事业部总经理周树峰表示，电动自行车行业正向轻量化、锂电池化、智能化方向发展，双循环供电新商业模式符合产业趋势、社会治理需求和国家政策要求，也将为产业转型升级和创新发展提供新动能。随着各地对安全的重视，将推动电动自行车充电更加规范，两转动力行业迎来发展。

周树峰预测，未来几年，对于C端来说，将是“充电+换电”的组合，充电仍将是主流，换电渗透率将逐渐增加；此外，电动自行车充换电行业的标准化也将逐渐成型，行业内各厂商将为底层互联互通提供可能。

智能租电董事长兼CEO李学军认为，电动自行车充换电行业有三个“重”的特点，即产品和技术、运营和资产。任何企业想要在行业内发展，都必须解决这三个“重”的问题。目前行业刚刚形成窗口机会，需要产业链合作伙伴共同解决行业问题。“市场需求明明就在那里，如何抓住机遇，解决用户痛点，是行业面临的共同挑战和机遇。”

雅迪商用车事业部总经理陶表示，换电市场是一个全新的生态和机遇，需要行业共同推动换电行业良性发展，共同培育市场。同时可以看出，今后电动自行车的更换必须符合相关法律法规。

在专家看来，共享充换电将是电动自行车行业巨大的市场机会。随着电动自行车赛道的日益普及，换电企业、整车企业和电池企业也需要实现更好的产业合作。(记者高少华)

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