北京怀柔“十四五”打造汽车制造数字化创新高地

原标题:北京怀柔“十四五”打造汽车制造数字化创新高地

没有嘈杂的轰鸣声，生产线之间的运输和传送全部由机器人完成。这是一条智能生产线，位于怀柔区妙成汽车智能制造产业园。2月14日，这条智能生产线上的第一批汽车内饰产品正式下线。这场10年前由传统汽车制造推动的村镇智能化改造初见成效。曾经人员密集的流水线作业场景，已经被自动化、数字化、节能环保的现代化工厂所取代。

怀柔区“十四五”期间建设了以智能汽车制造为特色的数字经济产业园。这里地势平坦，可利用的集体建设用地超过1000公顷。交通四通八达，101国道和常怀路穿境而过。大秦铁路、京承铁路、京沈客运专线纵贯南北，可满足汽车制造的用地和物流需求。

从2010年开始，汽车制造商在这里落户，主要生产卡车和相应的配件。虽然给小镇带来了产值，增加了税收，但也带来了粉尘等环境污染。生产中的100多家工厂数千名工人从事着技术含量有限的组装工作，而空废弃的工厂里却没有一个人，场地闲置浪费。

改变土地利用方式，推动传统汽车制造业向高科技智能汽车制造业转型，庙城镇将在2020年迈出关键一步。通过“疏促通”、清理农村集体土地合同等方式，筛选整理了1400亩存量工业用地，为建设妙成汽车智能制造产业园做好了准备。2021年3月，妙成汽车智能制造产业园破土动工。招商标准也提高了，绿色智能环境的现代汽车厂商可以入驻。

北京延锋海纳川汽车零部件有限公司率先落户并开工建设。与传统制造企业往往占地数百亩不同，这家公司的生产线占地仅1万平方米，工人仅100人，实现了从原料仓储、物流配送、产品组装、成品交付的全路径自动化无人移动作业。不仅“聪明”，这条生产线也更环保。除了无处不在的运输机器人，车间内还广泛使用了光伏发电系统和智能照明系统，安装了雨水收集装置，从而建立了工装设备回收机制和包装箱回收机制。

“我们拥有完善的制造体系，年产能30万辆，预计2022年产值将达到15亿元。”宋工厂的负责人说:2月14日，智能生产线上的第一批汽车内饰产品正式下线。

种梧桐树引来“金凤凰”。如今，妙成汽车智能制造产业园已吸引30多家企业入驻。庙镇副镇长李明介绍，计划到2025年，在庙镇建成涵盖新能源技术、智能驾驶技术、智能数字化工厂等创新技术的汽车产业生态圈。

妙成汽车智能制造产业园是怀柔区建设以汽车智能制造为特色的数字经济产业园的生动实践。怀柔区经信局产业发展科科长杜介绍，“十四五”期间，怀柔区将推进重卡、新能源汽车高端化、集群化发展，构建产业链与创新链深度融合的汽车产业生态。加快新能源汽车布局，建设新能源智能网联汽车创新测试基地。同时，构建重卡商用车和新能源乘用车“双轨驱动”的汽车产业发展新格局，推进庙城怀柔科学城科技成果转化，重点发展高端智能重卡、新能源汽车和科学城科技成果产业化，打造汽车制造数字化、智能化创新高地。(记者张伟)回搜狐多看。

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