鱼台最近有什么大工程,往年鱼台县文昌路改造

引汉济渭工程说起引水工程，当前正在开展建设的有引汉济渭工程、引江济淮工程、滇中引水工程等，这几个水利工程也都可以称得上“超级工程”。另外，南水北调东线、中线都规划有二期、三期工程，当前东线基本已经完成了二期工程规划，正在进行可行性研究工作，而中线的引江补汉工程也在开展工程编制工作。

鱼台以后会有高铁站吗？

鱼台是山东省济宁市的一个县，目前离鱼台最近的高铁站是枣庄站，全程约80公里左右。但近几年济宁就会修建高铁站，建成之后离鱼台最近的高铁站就是济宁站了，全程约53公里左右。“十三五”期间，山东将规划新建、续建8条高铁线。包括：济青高铁、鲁南高铁、郑济高铁、京九高铁、济莱临高铁、环渤海高铁、淮莱高铁、青连高铁。

其中鲁南高铁线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段。2018年初，曲阜至菏泽段已获国家审核批复，预计2018年底开工。该线路段在济宁有六站（嘉祥县、汶上县、任城区、济宁经济开发区、兖州区和曲阜市）。“十三五”期间的高铁规划是争取“高铁市市通”，可能“十四”五期间的高铁规划就是“高铁县县通”，那时候鱼台可能就会有高铁站了。

中国目前有哪些在建的超级工程？

中国之所以被称为“基建狂魔”，不仅仅是因为建设了高楼大厦、道路桥梁、高铁隧道等，更不是因为在海上吹沙造岛，而是有很多“超级工程”支撑。从地球之上到地球之外，从民生工程到域外探索，从能源发展到环境保护，我们在建设的超级工程比比皆是，下面主要从民生领域，简单讲一下我所认为的“超级工程”。南水北调并未完成南水北调相信大家都不陌生，当前东线、中线都已经建设完毕并投入使用，但其实目前我们所看到的南水北调线路只完成了一部分，还有线路在继续建设。

以东线为例，目前正在建设北延应急供水工程，此工程是为了缓解我国华北地区地下水超采，建成后每年可向华北增加供水4.9亿立方米。另外，南水北调东线、中线都规划有二期、三期工程，当前东线基本已经完成了二期工程规划，正在进行可行性研究工作，而中线的引江补汉工程也在开展工程编制工作。南水北调当前单独拿出任何一条线路，都称得上是超级水利工程，并已经获得了诸多世界之最，未来所有工程建设完毕，说“超级工程”恐怕都已经不足以形容。

引汉济渭工程说起引水工程，当前正在开展建设的还有引汉济渭工程、引江济淮工程、滇中引水工程等，这几个水利工程也都可以称得上“超级工程”。先以引汉济渭工程为例，从长江支流汉江引水，往北输送至渭河流域，虽然两者之间的距离只有100公里左右，长度远不及南水北调，但引汉济渭需要穿越秦岭屏障，所建设的不只有明渠、拦河坝，更重要的是输水隧洞，隧洞全长为98.30公里，建成后将成为世界最长输水隧洞。

滇中引水工程滇中引水工程，是我国当前在建最大引水工程，不过滇中引水工程是为了缓解云南干旱，非云南人可能不得而知。早在上世纪50年代，就有学者提出从长江金沙江段引水至云南，到2017年8月正式开建，规划足足经历了60多年。滇中地区位于滇东高原，属于云贵高原的一部分，这里自然条件、地质条件都十分复杂，施工难度非常大。

然而，就在这样的地形条件下，滇中引水工程总规划长度664.24公里，建设隧洞58座，隧洞加起来长度611.99公里，迄今为止世界上还没有如此大规模的高原引水工程，如今工程已经开工3年了建设完成后，属不属于“超级工程”世人自行评判。域外探索工程讲了水利工程，最后再讲一个域外探索工程---中国空间站，或许比起建设更早的国际空间站，中国空间站不管是质量、尺寸、空间都要小一号，且综合功能上也比国际空间站要低半代到一代，但不要忘记中国空间站是凭我国一己之力研发设计的，而国际空间站则是世界其他大国联合建设的，这当中差别非常大。