g6高集宁段修路怎么走,集宁绕城公路建设即将完成

我是一半呼市人，一半集宁人，从小学到高中都是在集宁度过，大学到以后在呼市生活过几年，集宁这个城市，我记得我初中跑越野，三阳开泰往南就是村子，两边都是种的地，现在的集宁新区规划建设的很不错！就像上面大家提到的，建设的都挺好！集宁怎么说呢。

呼和浩特到通辽怎么走？

从百度地图查了一下，一共三种方案。方案一。如图。12小时53分钟1192.3公里途经：京藏高速、大广高速 收费约545元方案2.12小时51分钟1213.2公里途经：首都环线高速、大广高速 收费约555元。据了解，近期大通道修路，这条道是可行的方案。方案314小时8分钟1291.1公里途经：京藏高速、长深高速 收费约610元另外还有一种不走高速的方案。

从北京自驾去新疆怎么走合适？

京新高速可以省1000多公里路程。北京——张家口——乌兰察布——呼和浩特——包头——巴彦淖尔——额济纳（高速出口叫达来呼布）——骆驼圈子（和G30连霍高速并线）。其中，巴彦淖尔到骆驼圈子，很多服务站没有营业，但有临时加油点，餐饮有点麻烦，但路上自驾很痛快！高速边野骆驼，有时也能看到野驴。路况想不到的好。

乌兰察布(集宁)这座城市怎么样？

我是一半呼市人，一半集宁人，从小学到高中都是在集宁度过，大学到以后在呼市生活过几年，集宁这个城市，我记得我初中跑越野，三阳开泰往南就是村子，两边都是种的地，现在的集宁新区规划建设的很不错！就像上面大家提到的，建设的都挺好！集宁怎么说呢。。。客观的贫困一下，我小的时候集宁城区人口30多万，二十多年过去了，如今人口没变，还是30多万，城市变大了，而人口没有增加，一部人觉得在这生活很安逸，很舒服，却没有看到另外一部分人背井离乡去外地讨生活！多少人为了生计在邻居呼市和包头生活？走在呼市的大街小巷熟悉的口音有很多，包括我的初中高中同学有很多都在呼市成家立业不愿意回来，我真的没有黑集宁，每次走在集宁的路上除了看到上学的娃娃们以外，年轻人群里已经在逐渐流失。

这个城市适合一部分群体干着体面的工作，他们觉着这里非常好，而那些没有单位上班的群体在这里其实没有合适的工作岗位去做。人口少，商业行为就单一，那么能够提供商业服务就业岗位数量就少，说白了一个城市的发展靠的就是各行各业的年轻群体，随着隔壁老王呼和浩特不断发展，城市虹吸效应就越发明显，本地区年轻群体只会加快流失，城市要发展不能光摊大饼，还得留住人！。

自驾游从北京去新疆怎么走合适，京新高速全通车了吗？

刚从北京自驾新疆回来，七月二十六号上的路。京新高速已经全线通车，从北京开到乌鲁木齐我们是用了三天时间。这里需要提醒一下，从北京出发到呼和浩特的这段距离不要走京新，直接走G6京藏高速就成。走京新会多绕一百公里左右，其实所谓的京新高速除去从内蒙巴彦卓尔到新疆哈密之前这一段一千多公里的沙漠公路是完全新修的路外，从北京到巴彦卓尔其实是跟G6京藏高速大部分重合的。

这里面有一点要特别注意，就是过了巴彦淖尔后一直到哈密这1300多公里的高速，除去在额济纳旗有一个还算大的城市可以休息住宿外，基本上都是在无人区行驶，中间再没有可以中途休息的地方了。我们是直接开了十四个小时从巴彦淖尔直达哈密的。上这条线之前一定要加满油和带足水和食物，尤其是在内蒙境内这段900多公里的路上，23个服务区没有一个开放的，只有三个服务区可以加油，都是简易加油机，只能加95号汽油和0号柴油两种油品。

同时，整条路二十三个服务区所有的洗手间和超市全部不开放。洗手间说是没水，超市不营业。有女士同行的最好带把大伞，要不这一望无际的大戈壁方便一下想不被看见太难了。水和食物要带足，你想途中补给，只有在额济纳旗出口下去才会有。其中最好的服务区是出内蒙后，在甘肃境内的马鬃山服务区。再有就只能进入新疆以后了！同时要着重提醒的就是目前新疆的安防体系非常严密，一定要随身带好一切证件。

主要是身份证，驾驶本和行驶本。那边加油都要安检的，进入任何一个公共场所，包括酒店，商场，集市以及进入任何一个地区都要进行安检，哪个都比北京地铁的安检严格多了。安全是没问题的，别说是抢劫，我估计就是碰见一个小偷你只要喊一声，两分钟之内就会有持枪武警出现，还都是那种受过特殊训练的。所以说，只要你不闹事，安全是绝对有保障的。

新疆境内就是给大家提个醒吧，一个是气候变化大，哈密，吐鲁番估计白天要有四五十度。但是去伊犁巴音布鲁克，我们去那天晚上0度。衣物什么的要带够。同时，新疆太大了。这次我们的路线是北京～巴彦淖尔～哈密～吐鲁番～乌鲁木齐～博思腾湖～库车～巴音布鲁克～独山子～布尔津～喀纳斯～禾木～北屯～乌鲁木齐然后原路返回，一共走了十五天行程一万多公里。

但是新疆境内只转了也就是四分之一的地方。唯一的感觉就是太累了！几乎每天都要开七八个小时以上的车。因为新疆的地理环境比较特殊，城市之间除去哈密～吐鲁番～乌鲁木齐这条线城市稍微多一点以外，其它城市之间的距离都是四五百公里，中间不是戈壁沙漠就是草原，没有可以歇脚的地方。想看风景，就不能开太多高速，开出去就是八九个小时了。

我们这趟都练成了一天就吃两顿饭的工夫，中午大多数是没时间吃饭的。其中从库车到巴音布鲁克，看起来只有285公里，开上去才知道全部是在天山里的盘山路，没有七八个小时根本开不到。再有就是独库公路整体路况还是不错的，对车的要求不会太高，我们全程开的就是奥迪A6，倒是没什么太大的问题。但是从库车方向出发过了巴音布鲁克后，有一段要翻三千多米常年积雪的冰达板，那段路山陡弯急，下山的时候大概有二十多个胳膊肘弯，再加上经常有冰川融化后雪水的冲涮，路况不好。

这段路要特别的小心，我的车就是在哪儿被拖了几下底，幸运的是我的车速都不快，倒是没造成什么太大的伤害。独库公路的景色真的很美，一路上从戈壁，到草原，从草原到针叶林，再到无敌山景。确实比百里画廊美多了！就是大家可以根据我的经历调整一下时间，最少这条线我试过15天太短了。很多地方都是走马观花的看一眼就跑了，最深的印象就是赶路，不停的赶路。

我觉得如果把时间放到20～25天，应该会玩的比较愉快吧！后面上几张京新高速和新疆境内的照片吧！我是八月十一号晚上才到的北京。照片都是完全没有修改过的。再有提醒一下，新疆境内，因为大家所共知的原因全境是没有4G网络的，只有2G网络。想发个朋友圈，下载个图片经常会搞得你怀疑人生的。京新高速上因为要经过大片无人区，所以也只在服务区附近会有点信号。

北京自驾满洲里、呼伦贝尔，回京想走二连浩特，路线该怎么计划？

北京自驾呼伦贝尔地区，比较好的季节是6月后夏秋两季。线路上可从呼伦贝尔东线进西线出，走一环线。路线参考：北京—通辽—柴河月亮小镇—海拉尔—游览呼伦贝尔大草原—满洲里(2天)—阿尔山森林公园(2天)—乌拉盖草原景区—锡林浩特(锡林郭勒草原)—二连浩特(国门景区)—北京，全程可安排10-15天。如果时间充足可增加呼伦贝尔北线走俄罗斯民族乡边境公路。

退休了从银川自驾去呼伦贝尔及东三省，关于路线规划及景点有什么建议？

从银川自驾可以先到鄂尔多斯，然后转站到达呼和浩特。可以在呼和浩特短暂停留，这个可以个人的时间来进行合理安排。出了呼和浩特后，直接出发沿着内蒙古从西往东边走，目标可以去兴安盟的阿尔山。一路高速的话，差不多得两天时间才能开能，沿路基本没有什么风景，一直到达阿尔山后风景才开始秀丽起来。阿尔山原始森林风光比较秀美，特别是秋天来的时候，感觉像童话般的小镇。

旁边的阿尔山风景区，或者柴河镇都可以去转转。在从阿尔山一路向北就可以到达呼伦贝尔大草原，可以先到满洲里，或者海拉尔市。看各自的安排而定；呼伦贝尔大草原没有特别固定的景区，基本最美的风景都在路上，可以沿着中国最美边境线的 x904县到，沿着额尔古纳河一直向北走，从黑山头进-恩和俄罗斯镇-根河市根河市就是呼伦贝尔大草原和大兴安岭分界的位置，如果时间充足可以一路向北到中国最北的漠河县。