为什么冷却液不用氦气,东京迪士尼氦气球停售

非要用的话当然可以用水代替冷却液，毕竟最初汽车的冷却液就是水。4.防沸，冷却液的沸点通常在110度左右，5.防腐，发动机冷却系统中有很多金属原件，而冷却液中有很多添加剂，可以防止冷却液对金属原件的腐蚀。质感很寡淡，没有正宗冷却液那种油腻感。

冷却液可以用水代替吗？

非要用的话当然可以用水代替冷却液，毕竟最初汽车的冷却液就是水。小时候坐长途大客车，副驾驶位置上永远有一个长嘴的铁皮桶。那时候发动机技术不先进，排量不小但是马力不大，车又是老车，盘山路吭哧吭哧爬几个山头发动机就容易开锅。所以每次经过山沟底下的河边时司机都会下车把铁桶灌满水，往水箱里灌，给发动机降温。毕竟冷却液最基本的作用就是在发动机里吸收热量，再循环至散热器把热量散发掉再流回发动机，就这么一直循环，保证发动机不高温就行。

但是用水当冷却液也有弊端啊首先水的沸点是100摄氏度，水沸腾后会蒸发气化，形成水蒸气导致散热系统管路产生气阻，冷却液无法正常循环。发动机里的水一个劲儿沸腾，就是出不来，发动机很快就会出问题。而发动机正常工作温度恰好就在100摄氏度附近，这样以来就很尴尬了：水温90度左右时发动机运行很爽。但是冷却水压力山大，因为稍微负荷大一点多产生点儿热量水就容易沸腾。

你给冷却系统留的余量太少了啊。其次水在低温下很容易结冰，结冰就会膨胀，冬天气温低的时候水结冰很容易把散热器或者发动机给胀坏。当年我的车就是用水当冷却液，降温了没来得及换，结果第二天水箱给冻裂了。不仅如此，发动机里也是一坨冰疙瘩，水泵冻住了，起动机带不动，急着用车只能点火烤，浇热水。后来发动机就开始烧机油，真是得不偿失。

而且水会腐蚀散热系统，这里说的腐蚀可不是像强酸强碱那样有立竿见影的效果，而是一个相对缓慢的过程。金属在潮湿的环境里都很容易生锈氧化，现在的发动机有些是铸铁的，有些是全铝的，但都经不起长期水泡，很容易生锈氧化。而且还要考虑水垢的问题。跟大家说一个亲身经历过的事情，朋友有一辆拉货的五菱之光，每次爬坡后发动机高温报警灯亮，而且冷却液一个劲儿往外冒。

我给他检查时发现冷却液不对劲，因为五菱车冷却液基本上都是绿色的，而他的是红色的，还是那种特别难看的红色。质感很寡淡，没有正宗冷却液那种油腻感。等水温降下去后打开散热器一看，我的天，这哪儿是冷却液啊，这是自来水混合铁锈。由于长期加自来水，散热系统里有大量铁锈，导致水箱盖腐蚀堵塞，冷却液进入膨胀壶后回不去，结果膨胀壶里水越来越多，散热系统里水越来越少，直到无法正常循环导致高温。

后来清洗了散热系统，换了个新的水箱盖，问题就解决了。所以说水可以当冷却液，但前提是你要了解其特性，能承受其后果。搁十几二十年前用水当冷却液可能很常见，毕竟那时候私家车并不多，会开车的基本上都会修，水用就用吧，出问题了修就是了。毕竟那个年代汽车这里不出问题那里就出问题，动不动总要折腾。而如今不一样了，发动机技术先进，质量也好得多了。

汽车水箱水为什么不采用水而用冷却液？

你好，首先我们得了解防冻液的作用，防冻液具有冷却，热传导，防冻，防沸和防腐的作用，1.冷却.通过冷却液在冷却系统中的循环流动，将发动机工作产生的热量释放，2.热传导.冷却液通过与发动机缸体接触吸收发动机热量，本身温度升高将发动机热量带走，3.防冻，冷却液的冰点低，可以防止在寒冷冬季停车时，因系统内结冰，导致散热器涨裂从而损坏发动机。

4.防沸，冷却液的沸点通常在110度左右，5.防腐，发动机冷却系统中有很多金属原件，而冷却液中有很多添加剂，可以防止冷却液对金属原件的腐蚀。水也可以冷却降温，可是水的沸点太低，通常发动机冷却系统的温度都超过了100度，而水的沸点通常是100度，超过100度发动机就开锅了，这样会导致损坏发动机，水在冷却系统中也不会起到防腐的作用，它会慢慢腐蚀发动机冷却系统的金属部件。

夏天气温高，汽车里边是不是就可以加水就不加防冻液，等到了冬季再加？

防冻液主要由降冰点剂（防冻液的主成分）、缓蚀剂（对汽车冷却系统的机件具抗腐蚀作用）、消泡剂、着色剂、防霉剂按一定比例配制而成。防冻液的主要作用1. 冷却作用: 水的沸点是100度，而防冻液的沸点通常在零上110度。2. 防腐作用: 汽车冷却系统中的散热器、水的、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、铝等组成，因此防冻液中都加入一定量的缓蚀剂具有防腐功能。

3. 防垢作用: 冷却液在生产和加注过程中均使用经过软化处理过的离子水。4. 防冻作用: 由于加入了防冻剂，能保持在低温天气时冷却系统不结冰。汽车用水散热的缺点1. 水中的钙、镁等阳离子在热负荷条件下，易与水中的阴离子反应生成水垢，水垢能磨损水泵密封件并覆盖在缸体水套外壁，使其导热率下降，并使缸盖高温区温度剧增而引起缸裂。

2. 水的沸点是100度，夏季热天易开锅后水量减少发动机温度升高易引起拉缸现象。3. 水零度结冰，水在车辆散热系统中结冰会彭长，这样会使汽车缸体或水泵等产生裂痕或是车辆起动困难等现象。夏季热天汽车用水散热冬季用防冻液更除换麻烦外，发动机里的水也要一定排放干净，不然加注进去的防冻液的效用也会打上折扣的。