长春和美路是哪个区,择偶的标准是怎样的

新民大街长春新民大街，北起解放大路，南到新民广场，是长春城区内最短的一条大街。当时这条大路是连接长春市中心和南满铁路线西侧广阔区域的大路，是伪满当局重点打造的一条东西方向的干线路。它北起长春火车站，南至上海路，与同期建设的商埠地大马路以及长春旧城内的北大街、南大街一道成为贯穿长春城区的主干线。

长春市著名的老街路，你知道哪几条？

众所周知，长春市是中国近现代历史上著名的大都市，也是最早建设的城市之一，长春市有许多闻名于世的老街路，今天小编就给大家讲一讲它们的故事。人民大街人民大街是贯穿长春市区南北的主干道，它北起站前广场，南至绕城高速公路，长春市区的主要建筑、公园、绿地，大多在它的两旁。人民大街的建设始于1907年日本开办的“满铁长春附属地”，先后历时百余年。

历史上这条大街曾先后被命名为长春大街、中央通、大同大街、中山大街、中正大街、斯大林大街等，1996年5月1日更名为人民大街。这条长街见证了长春百余年成长岁月的沧桑。解放大路1932年，伪满《大新京都市计划》定案，其中规划建设的“新京”城区布局采取同心圆内向结构，以大同广场（今人民广场）为中心，纵向以大同街——也就是今天的人民大街，横向以兴仁大路——即今天的解放大路为轴线，组成一个完整的新市区。

这条大街的西端是规划中的伪满新京火车南站（现西解放立交桥处），途经伪满新皇宫的外苑广场（现文化广场），沿途还布置了一些重要的机关和会社。胜利大街长春胜利大街，始建于1909年左右，最初叫做“东斜街”，后来改名为“日本桥通”，解放之后改称“胜利大街”。它北起长春火车站，南至上海路，与同期建设的商埠地大马路以及长春旧城内的北大街、南大街一道成为贯穿长春城区的主干线。

上世纪二十年代，满铁当局将这条大街打造成为一条集商业、金融、住宿、游乐为一体的繁华商街，它曾是伪满之前长春城区最重要的干线道路。大马路1907年，清廷吉林西路兵备道开始在长春开建商埠地，于是，“商埠地大马路”应运而生。大马路一带是长春市井文化的集萃地，最繁盛时，这条马路汇集了长春最著名的商号和店铺，如玉茗魁、益发钱庄、协和商场、南世一堂、达仁堂、大陆书局、泰发合商场、振兴合商场、同兴茂、中原洋行、集升斋、亨达利、义和谦、鼎丰真等。

素有“长春小天桥”之称的新民胡同也在这一区域里。长江路长江路是日本人在20世纪初修建的一条商业街，最早的名称叫横四条街，之后又改为吉野町。由于这里邻近长春站，得天独厚的地理位置优势使这里形成了极为繁华的商业街区。伪满时期，这里的商行、店铺及各种商业场所发展到300多家。1945年日本战败后，吉野町改名为长江路。

上世纪80年代，这里的商业再度兴旺，秋林公司、长江路副食商场、水产商店、乌苏里西餐馆、天福楼饭店、时光照相馆等商铺远近闻名。新民大街长春新民大街，北起解放大路，南到新民广场，是长春城区内最短的一条大街。然而，它不仅是伪满新皇宫的中轴线，还是伪满州国的政治中心。在大街两侧矗立着伪满州国国务院、军事部、司法部、经济部、交通部、综合法衙等重要的官舍建筑，这些建筑至今仍保存完好。

2012年5月，新民大街成为吉林省首条“中国历史文化名街”。西安大路长春西安大路，东发端于人民广场，向西北延伸至西环城路，始建于伪满初期。当时这条大路是连接长春市中心和南满铁路线西侧广阔区域的大路，是伪满当局重点打造的一条东西方向的干线路。这条街路以铁路桥兴安桥(今西安桥)为界，东段被规划成典型的商住街，西段安置了诸多重要的卫生机构以及新京竞马场、高尔夫球场等娱乐休闲设施。

新发路长春新发路一带原本有一个较为荒凉的自然屯“新发屯”。伪满时期兴建的新发路、新发广场便皆以此命名。在新发路上曾分布着关东军司令部旧址（今中共吉林省委大楼）、关东军宪兵司令部旧址（今吉林省人民政府）、关东军司令官官邸旧址（今松苑宾馆）、日满军人会馆旧址（今吉林省公安厅）、宝山洋行（旧长春二商店）、帝都电影院（旧人民电影院）等重要的历史建筑。

重庆路重庆路是长春一条老牌的商业街，他东起大经路，西至西安大路，始建于1933年，当时的名字叫“丰乐路”，1946年改称重庆路。伪满时期，这里是一条商业繁华的大马路。丰乐路上遍布着许多商号，伪满时期的丰乐剧场（后改名为春城影院）、蒙娜卡罗大舞厅（今卓展商场）等都分布在这条街上。在今天的长春，重庆路商业街被誉为长春的“金街”，最顶级的商业品牌大多集中在这里。

长白路上世纪初期，拥有“豆城”之誉的长春每天都有大批以大豆为主的农作物经长春火车站运往各地。紧邻火车站的长白路是一条当时被指定的载重马车运粮专用道路。由于中式马车对碎石铺装的道路和柏油路有很强的破坏力，因此，被“满铁”当局设计为成本昂贵的花岗岩铺石路。在长白路的东端曾建有一座“长春取引所”大楼，西端则分布有福顺栈、悦来栈、日升栈三家著名的大客栈。