蝰蛇怎么样(蝰蛇好不好用)

1．综述：下午把车给提了，里程表显示32KM，感觉还不错。就是方向盘上集成的功能一时还摸不太熟练。着急的时候左脚会不自觉的帮忙去踩刹车，都是手动开出来的习惯。

2．其他一切正常。下周准备拍个牌。从中进开回莘闵一共14公里不到，油耗显示14L/100KM。似乎属于正常，4点从吴中路中进开出来，先去加油站加了600块的油(93#)，然后上中环，(这段路比较堵，油耗显示到过21L/100KM)转沪闵高架，上沪杭，一路70码，莘砖口子出来又堵了一会儿。

3．全程平均14，基本上应该是市区的标准油耗了。感觉是看不到车头前面的路面，确实像在面前放了张桌子的感觉，导航是中文的，路太熟没用。

4．爬坡的时候(中环转沪闵路那个坡道)动力不是很充沛。可能跟没敢使劲给油有关。不过个人感觉就是使劲给油动力也不会表现的太明显。

5．油门一上去，车内噪音明显增加，不过还能接受。有点肉肉的感觉。刹车行程比较长，刹车片确实有点软。左右两侧A柱形成的盲区比较大，希望各位车友开车的时候注意下，转弯的时候车速尽量慢点，适当的移动下头部位置多观察下路面情况。

6．座椅的包裹性一般，像坐在餐桌椅上的感觉，向各个方向移动没有任何阻力，不知是好还是不好，基本能适应后两排空间过得去，但是不是那种特宽松的感觉，前排倒是很宽敞，总感觉高度好象不是太够，也可能跟以前开轿车的习惯有关，总想看到车头前面一段的路，座椅升的比较高，可能牺牲了头部空间。

7．研究了一下说明书，刚看完关于安全的那一段。感觉心里安慰了很多。对比以前的普桑直感觉后怕，原来以前开车简直就像在玩儿命，07年的普桑，除了安全带一个气囊都没有，更别说什么主动被动防护的高级技术了。

8．有比较才知道啥叫幸福，感觉很宽心。但是安全带还是要系紧，毕竟安全第一哈。至于回头率，没啥感觉。可能是因为周末下班高峰吧，几乎所有人都目视前方心无旁骛。

9．这小小的浇湿了我的虚荣心。不过到了家，家里人看起来都很满意。连一向借各种由头表达对我的蔑视的老婆大人都表现出了极大的好感，这就足够了。

10．忘了声明一点，由于我今天上午先去开心换车把老普桑送走了，担心周末没车开，所以保险还没上，临牌都没拿就把车开回家了，现在想起来有点后怕，好在警察叔叔都在忙正事，没空搭理我。

好车，A车我推荐三个，雷诺，蝰蛇，莱瑟xa，蝰蛇数据很好，直线比雷诺快，灵活性也不错，值得入手。

没开过。飘过。 圭蛇车头是个S标志。 伪S车。 针尖车头时A标志

1．道奇蝰蛇：先别说它的外形有多夸张。就它的心脏0V10爆发出来的动力就足以让其他同等级的跑车俯首称臣了。

2．它的车标是一个立起来的蛇头，加上又宽又矮的车身，简直就是速度与动力的诠释。唯一的缺点就是 内饰空间太小了。

3．还有就是刹车有点不太完美，四轮虽有巨大的通风盘式刹车轮，但是没有ABS，遇到险情时这种轻质量车身是很难停住的。