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无人机什么时候开始装载武器，最先哪个国家发明出来？

现代无人机使用武器是美国人最先开发出来的，但要说到“无人机”这种装备最先被发明出武器攻击能力，那得上溯到第一次世界大战前。其实人们早就希望战争中能有无人驾驶的战机参战，而且早期的战斗机性能也并不算太出众，因此通过电波控制的早期无人机便应运而生了。而这些最早期的无人机，没有一个是用来侦察的，大都只有一个目的——打仗。

20世纪初，莱特兄弟在1903年发明了飞机，从此揭开了一场航空序幕。到1905年，莱特兄弟开发出了真正能实用化飞行的“飞行者3号”，各国的航空事业也如火如荼的展开。这时候，美国发明家埃尔默·斯佩里在1909年发明了飞行稳定陀螺仪，为航空时代又带来了一场革命。“陀螺仪”对今天的人而言并不陌生，而当时的美军希望它能变成一种武器，能让鱼雷飞起来靠近对方军舰再发射。

随后，美国海军通过各项目专家，先后研发出西部电器的无线电操控系统和寇蒂斯的无人驾驶飞机，陀螺仪在其中负责惯性导航的任务。到1917年，名为“寇蒂斯·斯佩里”的飞行鱼雷研究成功。最早期的这批无人机其实就是个航模，既没有16#数据链连接，更没有卫星信号实时传输，连照相机都玩不溜，它们唯一能做的就是挂上炸弹，然后遥控到对面阵地上丢东西。

1914年，大英军事航空学会接到卡德尔、皮切尔两位将军开创性的设想——用无线电操纵小飞机，挂上炸弹轰炸敌人。理事长亨德森爵士当即为这个点子拍案叫绝，正为战争焦头烂额的军队立马拉来了专家A.M.洛教授组成研究团队，开发无人轰炸机。研究计划被命名为“AT”，研究地点被放到了研究机构众多的布鲁克兰兹，并且被授予了密级。

洛教授将人员分为了两拨，一拨研究无线电控制器，另一组则由飞机设计专家进行小型化的机体开发。现代人无法想象那年代的人为了一个“航模”如此披荆斩棘，由航空专家杰佛里·德哈维兰设计出的原型机亦是直到1917年才得到试飞的机会。这种上单翼结构的小飞机可靠性颇差，问题主要集中在发动机上，发动机屡次熄火，直接造成了两架原型机损毁，有一架还砸进了看热闹的人群，伤了不少吃瓜群众。

此时战争已经到了尾声，整个研究前景一片灰暗，航空学会不愿意再花钱到这种无意义的小玩意儿上，“AT”计划宣告终结。上图，1917年试飞的Kettering Bug，单价400美金，挂载300磅炸弹，美军曾经下达了许多订单，但战争结束了。在1917年前后这段时间里，美国、英国等许多国家都进行了无人机的研究，而且普遍是冲着直接作战能力而来的。

但随着“AT”计划的失败，采用无线电技术进行无人操纵战机的研究也陷入低潮。美军又搞了几款同类产品，但最后结论是这些东西是非常优秀的“靶机”，可以用他们训练。洛教授的整个班子依然被最大限度的保留了下来，毕竟这是一项高科技研究，即便无法带来军人们想要的东西，也可以作为学府的研究继续进行。就这样，洛教授为这个无人机计划持续奉献了10年的时间。

在这10年内，原型机被继续研磨，尤其是发动机熄火问题与载重操控问题逐一得到了解决，洛教授将新无人机命名为“喉”，这种单翼无人机能够挂载250磅的炸弹，以322km/h的速度飞行。此后，“喉”式在英国军方的关照下，继续参与了新的测试。它果然不负众望，成功的降落R级驱逐舰“堡垒号”上进行了海面试飞。当时持续飞行了480km，轰动世界。

很显然，无人机又被海军看上了，当时的人们把无人机当做能通过军舰在海上放飞并精确攻击敌人的武器，这简直是反舰导弹嘛。不过在经过30年代的激荡，二战彻底爆发以后，“喉”式这种小打小闹的玩意却消失了。英国人1935年研发的“DH.82B Havilland Queen Bee”，皇家空军购置了380架，统统用作靶机。

在一次丘吉尔参加的视察中，海军的高射炮居然打不中这架飞机，最后还因为错误的射击让靶机坠毁在高官们身边，导致丘吉尔震怒，所有的高级职员都被撤职了。德国人在二战却搞出了不一样的无人机——通过电波制导的V1巡航飞弹其实就是种自杀式无人机（或者说导弹也可以，本质上巡航导弹就是这一类东西）。V1飞弹采用电波控制切断油路的方式，在预定的地点进行自杀轰炸，但是战果寥寥，比起之后的弹道导弹V2来差多了。

不过德国人还有另一个奇特的东西，通过FW-190“驾驶”的JU88无人轰炸机。这种被称为“槲寄生”的复合机原理很简单，就是让一架FW190骑在无人控制的JU88头上，让JU88完成投弹。遭遇到拦截时，就扔掉JU88自己飞回来。“槲寄生”严格的说不算无人机，只能算是“外挂战机”，这种结构看似脑残，实际是德国人逼不得已做出的办法。