2024年成都黄龙溪航空学校(成都黄龙溪航空学校怎么样)

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大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下成都黄龙溪航空学校的问题，以及和成都黄龙溪航空学校怎么样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 四川成都最好的航空学校有哪些
2. 航空旅游职业学校四川航空旅游职业学校
3. 成都比较好的航空技术学院

一、四川成都最好的航空学校有哪些

答：航空学校在四川省成都市有很多的，你可以具体的在教育网搜索一下哦，但是针对目前航空专业“泛滥”的情况，个人给你一点点小小的建议，四川通用航空职业学院（有中职部——通航学院中职部），理由如下：

2017年1月，民航局印发了通用航空发展“十三五”规划

这是我国行业管理部门第一次出台通用航空五年专项规划，是民航十三五规划体系的重要组成部分，是对《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》的具体落实，对建成民航强国关键阶段通用航空改革和发展具有重要的意义。本报专访了《规划》编写组专家，对《规划》进行解读。

答：首先，《规划》坚持了问题导向，紧扣制约发展关键环节。《规划》坚持从制约发展的制度性、长期性、根本性问题出发，深入剖析我国通用航空发展痛点和难点。从“十二五”发展看，我国通用航空呈现较好发展态势，作业总量、在册航空器、通航企业年均增长14.8%、17.2%、17.9%，短途运输、公务航空、医疗救助等新业态兴起，基础保障能力逐步提升，发展环境不断优化。但行业基础偏弱、结构不合理、发展动力不强等问题突出，发展中的不平衡、不匹配、不协调等制约通用航空经济社会效益发挥，难以满足多层次、多样化、个性化的社会服务需求，与战略性新兴产业体系定位不相适应，制度成本偏高、市场化发展滞后是制约行业发展的关键环节，急需在“十三五”时期加快解决。

其次，《规划》顺应了时代需求，确立转型升级发展主线。当前，我国处于通用航空发展起步阶段，通用航空服务能力不强；随着我国经济发展开始步入服务业主导的后工业化阶段，通用航空服务需求加快扩大，缓解有效需求不足成为“十三五”时期主要任务。结合《中国制造2025》、军民融合、新兴消费快速崛起等新形势，《规划》确立通用航空发展主线为“保安全、扩规模、调结构、强基础、重保障”。即以满足经济社会发展需求为导向，以“放管服”为核心，以完善服务支持体系和基础保障设施为突破口，推动政策、技术、管理、服务创新，确保持续安全，加快提升通用航空公共服务和消费能力，促进我国通用航空实现社会化、规模化、信息化、规范化发展，着力发挥通用航空产业链条长、服务范围广、带动作用强的优势，增强对经济社会服务功能。

再次，《规划》深化了改革创新，构建动力转换新格局。我国通用航空发展面临的问题具有全局性、系统性，《规划》遵循通用航空发展规律，从行业可配置资源入手，以全面深化改革创新为抓手，突出“破”与“立”，制定“十三五”时期的重点任务，从体制机制、资源配置、发展路径、技术支持等方面在行业率先突破，破除以往相对局限的发展理念与格局，构建支撑创新驱动发展的良好环境，鼓励“双创”，突出通用航空发展联动性、融合性，着力促进形成政府、社会、企业和个人多方开放创新、协同共享发展通用航空的良好氛围，引导以要素增长主导的粗放式发展向创新主导的质量效益持续提升转变。

问：《规划》确立了深化体制机制改革、夯实基础保障能力、提升产业发展水平三项主要任务。应如何解析深化体制机制改革这项任务？

答：深化体制机制改革，要着力推动“放管服”，全面提升监管能力。《规划》的核心是推动供给侧结构性改革，解决通用航空现有的结构性过剩和结构性短缺并存局面，在制度上建立与通用航空发展特点和规律相适应、区别于公共运输航空的监管体系，促进实现通用航空发展从部门行为向政府行为转变、从行业行为向社会行为转变。

一是加快推进分类管理。通用航空具有交通服务、生产服务、消费服务等多重功能属性，作业类型多、服务范围广，载人和作业对社会公众影响程度差别较大。《规划》提出加强通用航空法制建设，加快建立通用航空标准体系，对载人飞行、作业飞行、个人或企业自用飞行等实施差异化管理，强化载人安全监管，放宽对个人和企业自用等非经营性飞行活动的限制，改变以往我国通用航空诸多规章标准参照运输航空的做法，实现精准监管、精明监管，降低通用航空企业运营和个人（企业）自用飞行成本。

二是优化市场监管方式。为更好发挥市场机制作用，《规划》提出重点提升“事中、事后”监管能力，改进通用航空监管模式，建立更为广泛的支持性通用航空安全监管和市场监管体系。依托通用航空管理系统提升管理效能，加快委任代表制度建设，树立企业主体地位，推进第三方监管，激发市场活力，加强行业自律。

三是促进扩大低空开放。科学的低空空域分类划设与管理是通用航空规模化发展的关键要素。《规划》指出加强军民航部门沟通协调，推动真高3000米以下低空空域开放进程，契合通用航空用户需求来优化划设空域，简化飞行任务审批流程；充分依托民航空管系统，加快推进FSS等低空空域航行保障体系建设，利用第三方公共平台提高通用航空飞行申请的效率，务实破除“上天难”困局。

四是倡导真情服务。进一步降低经营许可门槛、通用航空器引进门槛，推动经营许可和运行许可的统一，简化办事流程。重视提升行业服务品质，建立通用航空企业诚信记录档案和运营评价体系，采用多种手段加强服务质量监管，加快提升消费者服务质量。

问：根据《规划》，在夯实基础保障能力方面将着力做哪些工作？

答：夯实基础保障能力，要着力强基础补短板，加快夯实发展根基。通用机场是通用航空发展的根基，网络化的通用机场体系有利于降低用户运行成本，是解决“落地难”的关键举措。《规划》提出用好存量、合理增量、有序发展我国通用机场。鼓励枢纽运输机场所在城市建设综合性通用机场，缓解枢纽运输机场非核心业务。加快建设具有区域辐射功能、公益性服务功能的通用机场，支持建设具有产业培育和集聚功能的通用机场，优先支持支线机场增设通用航空设施，拓展业务范围，兼顾区域通用航空运营服务综合保障。优先利用既有通用机场，鼓励相邻地区打破行政区划，共建共用通用机场，逐步形成布局合理、功能协调、兼容互补的通用机场系统。

同时，《规划》结合我国区域发展战略、发展特点，提出不同区域新增机场发展导向，注重发挥通用机场的区域功能，融入国家综合机场体系。针对通用机场“审批难、建设慢”的问题，《规划》提出加快出台《通用机场管理规定》，规范引导通用机场建设，积极协调军方简化通用机场建设审批流程；加快推进气象服务产品、目视航图、飞行服务站、维修保障体系等建设，全方位提升基础保障能力。

问：如何才能提升通用航空产业发展水平？

答：提升产业发展水平，要着力优结构促升级，培育持续发展动能。《规划》充分考虑我国通用航空发展的结构性失衡，力争在公共服务和新消费领域取得突破。引导充分发挥通用航空交通功能，大力推广短途运输，满足支线航空难以到达、交通不便的偏远地区交通出行需求，逐步实现常态化运输，成为干支线航空的重要补充，完善综合运输体系；充分挖掘通用航空应急救援速度快、机动灵活、对地面设施依赖小、突破空间障碍能力强等优势，积极开展通用航空抢险救灾、医疗救助等业务，加快形成国家航空应急救援体系的社会化力量，保障和改善民生。在新消费领域，大力推动航空旅游发展，迎接大众旅游时代的来临；着力推动航空运动发展，推动竞赛表演、休闲体验、运动培训等重点领域发展，在条件成熟的城市或地区初步形成“200公里航空运动飞行圈”。积极推进私人飞行、航空俱乐部等发展，释放新兴消费潜在需求。

《规划》注重产业联动融合，重点加快推动运营业态上下延伸，推广“树龙头、筑链条、建集群”发展模式；促进通用航空产业横向延伸，向关联产业渗透，多产业要素叠加融合，加快“通用航空+旅游、运动等多产业”、“通用航空+创意经济”等发展，拓展“互联网+”在通用航空领域的应用。培育一批骨干示范企业，推出一批短途运输、医疗救助、应急救援、航空旅游、航空运动等试点示范工程，形成可复制、可推广的发展经验，催生丰富多元的通用航空新产品、新空间、新业态，促进低空经济的繁荣。

问：如何才能高效贯彻落实《规划》？

答：《规划》明确了加强组织协调、加大资金支持、推动科研创新、推广航空文化、加强实施保障等5方面的保障措施，突出构建纵横联合的行政管理机制，提升人力、资金等关键资源保障力度；培育通航文化扩大通用航空爱好和消费群体，挖掘释放市场潜能；加强综合协调、跟踪分析和督促检查，推动多部门共管齐抓，高效落实规划重点任务。

总体上，《规划》是我国通用航空实现新发展新突破的关键举措之一，需要政府、社会、企业与个人多方力量积极探索、开拓创新、奋力前行，力争5-10年促进通用航空进入快速成长期，充分发挥规模经济、范围经济与网络经济效应，成为促进经济社会持续健康发展的重要增长点。

二、航空旅游职业学校四川航空旅游职业学校

1、天府航空旅游职业学院怎么样2、成都航空旅游职业学校怎么样好不好3、成都航空旅游职业学校怎么样天府航空旅游职业学院怎么样

还可以

天府新区航空旅游职业学院经四川省人民政府批准设立航空旅游职业学校，国家教育部备案，是一所以航空及旅游专业为特色航空旅游职业学校的全日制普通高等学校。学校位于四川省天府新区剑南大道南延线，毗邻国家4A级旅游景区--双流黄龙溪古镇2000米，交通十分便捷。

校园建筑颇具欧美范，既有哈佛的神韵，也有牛津、哥伦比亚大学之精华，风景优美，文化氛围浓厚，像童话故事里的城堡校园，是一所景观大学、园林大学和影视拍摄基地。仅1年时间，共有8个影视剧组来天航取景拍摄，被称为“天府新区的浙江横店”。

学院设四大院系，十九个专业，涉及空中乘务、民航运输、高速铁路、轨道交通、信息技术、旅游管理，均适应社会发展潮流，为未来铺垫金领职业坦途。学院师资力量雄厚，聘请行业专家执教，以及教育界的专家教授做学术指导和客座教授。

还可以

天府新区航空旅游职业学院经四川省人民政府批准设立航空旅游职业学校，国家教育部备案，是一所以航空及旅游专业为特色航空旅游职业学校的全日制普通高等学校。学校位于四川省天府新区剑南大道南延线，毗邻国家4A级旅游景区--双流黄龙溪古镇2000米，交通十分便捷。

校园建筑颇具欧美范，既有哈佛的神韵，也有牛津、哥伦比亚大学之精华，风景优美，文化氛围浓厚，像童话故事里的城堡校园，是一所景观大学、园林大学和影视拍摄基地。仅1年时间，共有8个影视剧组来天航取景拍摄，被称为“天府新区的浙江横店”。

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天府新区航空旅游职业学院经四川省人民政府批准设立航空旅游职业学校，国家教育部备案，是一所以航空及旅游专业为特色航空旅游职业学校的全日制普通高等学校。学校位于四川省天府新区剑南大道南延线，毗邻国家4A级旅游景区--双流黄龙溪古镇2000米，交通十分便捷。

校园建筑颇具欧美范，既有哈佛的神韵，也有牛津、哥伦比亚大学之精华，风景优美，文化氛围浓厚，像童话故事里的城堡校园，是一所景观大学、园林大学和影视拍摄基地。仅1年时间，共有8个影视剧组来天航取景拍摄，被称为“天府新区的浙江横店”。

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学院设四大院系，十九个专业，涉及空中乘务、民航运输、高速铁路、轨道交通、信息技术、旅游管理，均适应社会发展潮流，为未来铺垫金领职业坦途。学院师资力量雄厚，聘请行业专家执教，以及教育界的专家教授做学术指导和客座教授。

学院设四大院系，十九个专业，涉及空中乘务、民航运输、高速铁路、轨道交通、信息技术、旅游管理，均适应社会发展潮流，为未来铺垫金领职业坦途。学院师资力量雄厚，聘请行业专家执教，以及教育界的专家教授做学术指导和客座教授。

成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立航空旅游职业学校的，专门从事民航航空服务、民航运输、飞机维修、电子技术应用、铁道运输管理、旅游服务与管理等专业人才培养的全日制中等职业学校。

1成都航空旅游职业学校网友评价

1.成都航空旅游职业学校还是可以的，位置在成都郫县。这个学校是四川西南航空职业学院的附属中专，规模比较大，学生都有一万多人。很多人选这个学校的原因是因为管理好，其他很多中专学校的管理很糟糕，学校风气不好。成都航空旅游职业学校管得很严格。

选成都航空旅游职业学校还有一个原因是他是西南航空学院的附属中专，航空教育领域的杠把子。

2.航空旅游职业学校我们学校环境还是可以，但是学校没有学习氛围，都是些在初中读不得书的才来的，比如我就是，读不下去航空旅游职业学校了，才到这个学校来的。主要就是想混个文凭，到时有个工作。

3.这些专科学校都是挣钱的，说什么空乘都是白瞎。到时候出来最多就是个导游而已，还得自己考证。我建议航空旅游职业学校你可以用大学的几年时间好好把自己喜欢的或者擅长的东西用心的学一学，等你读完大学就很好就业哦，只要你能力很强。这些三流的垃圾大学进去拿个统招文凭就行航空旅游职业学校了，说真的，学不到什么东西的，里面的教授什么的自己都是个二流水平。升不升本也都无所谓。不过不要荒废3年时光。20岁左右的时光蛮重要的哦。

1四川西南航空职业学院介绍

成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立的，专门从事民航航空服务、民航运输、飞机维修、电子技术应用、铁道运输管理、旅游服务与管理等专业人才培养的全日制中等职业学校。学校现有在校生近15000人，是四川西南航空职业学院在全国唯一的附属中专学校。

学校环境优美，教学设施设备齐全，引进各类航空专业设备，建立多个航空专业实训室，如波音737模拟客舱、A320应急撤离训练舱、旅客安全检查、候机楼服务以及飞机发动机拆装等实训室。专业特色鲜明，其中航空服务专业为成都市市级重点专业。教学成果丰硕，《职业学校“移动互联网教育生态系统”模式的探索》荣获四川省中等职业教育优秀研究成果一等奖，《航空服务专业学生技能培养与行业用工无缝对接教育模式探索》被列为成都市教育科研规划课题；组织多部全国职业院校民航服务专业“十三五”规划教材的编写；学校有多篇教学科研论文公开发表。学生参加省市中职学校学生技能大赛荣获多项大奖。

学校秉承“以人为本，突破文本主义思想，全面提高学生综合素质，培养跨岗作业能力，培养现代绅士与淑女”的办学理念，突出办学特色，实行标准化军事化管理，实施中大中专一体化的办学模式，真正实现了大中专教育的无缝衔接。学校先后荣获“成都市民办教育先进集体”、“成都市职教攻坚市级先进学校”称号。

1成都航空旅游职业学校网友评价

1.成都航空旅游职业学校还是可以的，位置在成都郫县。这个学校是四川西南航空职业学院的附属中专，规模比较大，学生都有一万多人。很多人选这个学校的原因是因为管理好，其他很多中专学校的管理很糟糕，学校风气不好。成都航空旅游职业学校管得很严格。

选成都航空旅游职业学校还有一个原因是他是西南航空学院的附属中专，航空教育领域的杠把子。

2.航空旅游职业学校我们学校环境还是可以，但是学校没有学习氛围，都是些在初中读不得书的才来的，比如我就是，读不下去航空旅游职业学校了，才到这个学校来的。主要就是想混个文凭，到时有个工作。

3.这些专科学校都是挣钱的，说什么空乘都是白瞎。到时候出来最多就是个导游而已，还得自己考证。我建议航空旅游职业学校你可以用大学的几年时间好好把自己喜欢的或者擅长的东西用心的学一学，等你读完大学就很好就业哦，只要你能力很强。这些三流的垃圾大学进去拿个统招文凭就行航空旅游职业学校了，说真的，学不到什么东西的，里面的教授什么的自己都是个二流水平。升不升本也都无所谓。不过不要荒废3年时光。20岁左右的时光蛮重要的哦。

1四川西南航空职业学院介绍

成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立的，专门从事民航航空服务、民航运输、飞机维修、电子技术应用、铁道运输管理、旅游服务与管理等专业人才培养的全日制中等职业学校。学校现有在校生近15000人，是四川西南航空职业学院在全国唯一的附属中专学校。

学校环境优美，教学设施设备齐全，引进各类航空专业设备，建立多个航空专业实训室，如波音737模拟客舱、A320应急撤离训练舱、旅客安全检查、候机楼服务以及飞机发动机拆装等实训室。专业特色鲜明，其中航空服务专业为成都市市级重点专业。教学成果丰硕，《职业学校“移动互联网教育生态系统”模式的探索》荣获四川省中等职业教育优秀研究成果一等奖，《航空服务专业学生技能培养与行业用工无缝对接教育模式探索》被列为成都市教育科研规划课题；组织多部全国职业院校民航服务专业“十三五”规划教材的编写；学校有多篇教学科研论文公开发表。学生参加省市中职学校学生技能大赛荣获多项大奖。

学校秉承“以人为本，突破文本主义思想，全面提高学生综合素质，培养跨岗作业能力，培养现代绅士与淑女”的办学理念，突出办学特色，实行标准化军事化管理，实施中大中专一体化的办学模式，真正实现了大中专教育的无缝衔接。学校先后荣获“成都市民办教育先进集体”、“成都市职教攻坚市级先进学校”称号。

1.成都航空旅游职业学校还是可以的，位置在成都郫县。这个学校是四川西南航空职业学院的附属中专，规模比较大，学生都有一万多人。很多人选这个学校的原因是因为管理好，其他很多中专学校的管理很糟糕，学校风气不好。成都航空旅游职业学校管得很严格。

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3.这些专科学校都是挣钱的，说什么空乘都是白瞎。到时候出来最多就是个导游而已，还得自己考证。我建议航空旅游职业学校你可以用大学的几年时间好好把自己喜欢的或者擅长的东西用心的学一学，等你读完大学就很好就业哦，只要你能力很强。这些三流的垃圾大学进去拿个统招文凭就行航空旅游职业学校了，说真的，学不到什么东西的，里面的教授什么的自己都是个二流水平。升不升本也都无所谓。不过不要荒废3年时光。20岁左右的时光蛮重要的哦。

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成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立的，专门从事民航航空服务、民航运输、飞机维修、电子技术应用、铁道运输管理、旅游服务与管理等专业人才培养的全日制中等职业学校。学校现有在校生近15000人，是四川西南航空职业学院在全国唯一的附属中专学校。

学校环境优美，教学设施设备齐全，引进各类航空专业设备，建立多个航空专业实训室，如波音737模拟客舱、A320应急撤离训练舱、旅客安全检查、候机楼服务以及飞机发动机拆装等实训室。专业特色鲜明，其中航空服务专业为成都市市级重点专业。教学成果丰硕，《职业学校“移动互联网教育生态系统”模式的探索》荣获四川省中等职业教育优秀研究成果一等奖，《航空服务专业学生技能培养与行业用工无缝对接教育模式探索》被列为成都市教育科研规划课题；组织多部全国职业院校民航服务专业“十三五”规划教材的编写；学校有多篇教学科研论文公开发表。学生参加省市中职学校学生技能大赛荣获多项大奖。

学校秉承“以人为本，突破文本主义思想，全面提高学生综合素质，培养跨岗作业能力，培养现代绅士与淑女”的办学理念，突出办学特色，实行标准化军事化管理，实施中大中专一体化的办学模式，真正实现了大中专教育的无缝衔接。学校先后荣获“成都市民办教育先进集体”、“成都市职教攻坚市级先进学校”称号。

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3.这些专科学校都是挣钱的，说什么空乘都是白瞎。到时候出来最多就是个导游而已，还得自己考证。我建议航空旅游职业学校你可以用大学的几年时间好好把自己喜欢的或者擅长的东西用心的学一学，等你读完大学就很好就业哦，只要你能力很强。这些三流的垃圾大学进去拿个统招文凭就行航空旅游职业学校了，说真的，学不到什么东西的，里面的教授什么的自己都是个二流水平。升不升本也都无所谓。不过不要荒废3年时光。20岁左右的时光蛮重要的哦。

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成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立的，专门从事民航航空服务、民航运输、飞机维修、电子技术应用、铁道运输管理、旅游服务与管理等专业人才培养的全日制中等职业学校。学校现有在校生近15000人，是四川西南航空职业学院在全国唯一的附属中专学校。

学校环境优美，教学设施设备齐全，引进各类航空专业设备，建立多个航空专业实训室，如波音737模拟客舱、A320应急撤离训练舱、旅客安全检查、候机楼服务以及飞机发动机拆装等实训室。专业特色鲜明，其中航空服务专业为成都市市级重点专业。教学成果丰硕，《职业学校“移动互联网教育生态系统”模式的探索》荣获四川省中等职业教育优秀研究成果一等奖，《航空服务专业学生技能培养与行业用工无缝对接教育模式探索》被列为成都市教育科研规划课题；组织多部全国职业院校民航服务专业“十三五”规划教材的编写；学校有多篇教学科研论文公开发表。学生参加省市中职学校学生技能大赛荣获多项大奖。

学校秉承“以人为本，突破文本主义思想，全面提高学生综合素质，培养跨岗作业能力，培养现代绅士与淑女”的办学理念，突出办学特色，实行标准化军事化管理，实施中大中专一体化的办学模式，真正实现了大中专教育的无缝衔接。学校先后荣获“成都市民办教育先进集体”、“成都市职教攻坚市级先进学校”称号。

2.航空旅游职业学校我们学校环境还是可以，但是学校没有学习氛围，都是些在初中读不得书的才来的，比如我就是，读不下去航空旅游职业学校了，才到这个学校来的。主要就是想混个文凭，到时有个工作。

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成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立的，专门从事民航航空服务、民航运输、飞机维修、电子技术应用、铁道运输管理、旅游服务与管理等专业人才培养的全日制中等职业学校。学校现有在校生近15000人，是四川西南航空职业学院在全国唯一的附属中专学校。

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成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立的，专门从事民航航空服务、民航运输、飞机维修、电子技术应用、铁道运输管理、旅游服务与管理等专业人才培养的全日制中等职业学校。学校现有在校生近15000人，是四川西南航空职业学院在全国唯一的附属中专学校。

学校环境优美，教学设施设备齐全，引进各类航空专业设备，建立多个航空专业实训室，如波音737模拟客舱、A320应急撤离训练舱、旅客安全检查、候机楼服务以及飞机发动机拆装等实训室。专业特色鲜明，其中航空服务专业为成都市市级重点专业。教学成果丰硕，《职业学校“移动互联网教育生态系统”模式的探索》荣获四川省中等职业教育优秀研究成果一等奖，《航空服务专业学生技能培养与行业用工无缝对接教育模式探索》被列为成都市教育科研规划课题；组织多部全国职业院校民航服务专业“十三五”规划教材的编写；学校有多篇教学科研论文公开发表。学生参加省市中职学校学生技能大赛荣获多项大奖。

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1四川西南航空职业学院介绍

成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立的，专门从事民航航空服务、民航运输、飞机维修、电子技术应用、铁道运输管理、旅游服务与管理等专业人才培养的全日制中等职业学校。学校现有在校生近15000人，是四川西南航空职业学院在全国唯一的附属中专学校。

学校环境优美，教学设施设备齐全，引进各类航空专业设备，建立多个航空专业实训室，如波音737模拟客舱、A320应急撤离训练舱、旅客安全检查、候机楼服务以及飞机发动机拆装等实训室。专业特色鲜明，其中航空服务专业为成都市市级重点专业。教学成果丰硕，《职业学校“移动互联网教育生态系统”模式的探索》荣获四川省中等职业教育优秀研究成果一等奖，《航空服务专业学生技能培养与行业用工无缝对接教育模式探索》被列为成都市教育科研规划课题；组织多部全国职业院校民航服务专业“十三五”规划教材的编写；学校有多篇教学科研论文公开发表。学生参加省市中职学校学生技能大赛荣获多项大奖。

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成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立的，专门从事民航航空服务、民航运输、飞机维修、电子技术应用、铁道运输管理、旅游服务与管理等专业人才培养的全日制中等职业学校。学校现有在校生近15000人，是四川西南航空职业学院在全国唯一的附属中专学校。

学校环境优美，教学设施设备齐全，引进各类航空专业设备，建立多个航空专业实训室，如波音737模拟客舱、A320应急撤离训练舱、旅客安全检查、候机楼服务以及飞机发动机拆装等实训室。专业特色鲜明，其中航空服务专业为成都市市级重点专业。教学成果丰硕，《职业学校“移动互联网教育生态系统”模式的探索》荣获四川省中等职业教育优秀研究成果一等奖，《航空服务专业学生技能培养与行业用工无缝对接教育模式探索》被列为成都市教育科研规划课题；组织多部全国职业院校民航服务专业“十三五”规划教材的编写；学校有多篇教学科研论文公开发表。学生参加省市中职学校学生技能大赛荣获多项大奖。

学校秉承“以人为本，突破文本主义思想，全面提高学生综合素质，培养跨岗作业能力，培养现代绅士与淑女”的办学理念，突出办学特色，实行标准化军事化管理，实施中大中专一体化的办学模式，真正实现了大中专教育的无缝衔接。学校先后荣获“成都市民办教育先进集体”、“成都市职教攻坚市级先进学校”称号。

学校环境优美，教学设施设备齐全，引进各类航空专业设备，建立多个航空专业实训室，如波音737模拟客舱、A320应急撤离训练舱、旅客安全检查、候机楼服务以及飞机发动机拆装等实训室。专业特色鲜明，其中航空服务专业为成都市市级重点专业。教学成果丰硕，《职业学校“移动互联网教育生态系统”模式的探索》荣获四川省中等职业教育优秀研究成果一等奖，《航空服务专业学生技能培养与行业用工无缝对接教育模式探索》被列为成都市教育科研规划课题；组织多部全国职业院校民航服务专业“十三五”规划教材的编写；学校有多篇教学科研论文公开发表。学生参加省市中职学校学生技能大赛荣获多项大奖。

学校秉承“以人为本，突破文本主义思想，全面提高学生综合素质，培养跨岗作业能力，培养现代绅士与淑女”的办学理念，突出办学特色，实行标准化军事化管理，实施中大中专一体化的办学模式，真正实现了大中专教育的无缝衔接。学校先后荣获“成都市民办教育先进集体”、“成都市职教攻坚市级先进学校”称号。

学校秉承“以人为本，突破文本主义思想，全面提高学生综合素质，培养跨岗作业能力，培养现代绅士与淑女”的办学理念，突出办学特色，实行标准化军事化管理，实施中大中专一体化的办学模式，真正实现了大中专教育的无缝衔接。学校先后荣获“成都市民办教育先进集体”、“成都市职教攻坚市级先进学校”称号。

三、成都比较好的航空技术学院

1、请求出错，状态码:500一提到航空专业，就会有一种莫名的羡慕之情流露。因为他们的高工资，优越的工作环境，更能到处旅游的模式深深吸引着我们。所以啊，一部分人就想着也能进入航空行业成为一名航空人。

2、成为一名航空人，不是说说而已。而是要通过系统的学校，才能抵达心中的目标。那么，成都那么多的航空学校，到底哪家航空技术学校比较好呢？

3、天府新区航空旅游职业学院位于四川省天府新区剑南大道南延线航空大道中段168号，距离国家4A级旅游景区--双流黄龙溪古镇2000米。

4、成都翔飞航空职业技术学校是成都市教育局批准成立的，专门从事空中乘务、空港服务、航空物流、航空安检、航空机电等民航专业人才培养的全日制航空职业技术学校。

5、天府新区通用航空职业学院是2018年经四川省人民政府批准，教育部备案的非营利性全日制普通高等学校。

6、学校坐落于国家级新区——天府新区，区位环境优美，设施设备一流。校园由清华大学设计，占地1100余亩，建筑面积19万平方米，教育设计容纳量1万余人，拥有业内独有40平方公里训练空域。学校紧密围绕产业布局和市场需求设置专业，现设有21个专业，40余个专业方向，形成了以直升机驾驶技术、无人机应用技术、空中乘务、飞机机电维修等航空类专业为主体，计算机类、管理类、教育类、健康产业类等“航空+”概念为内涵的专业建设思路，发展势头良好。

7、以上针对“成都比较好的航空技术学院？”做了简单的介绍，如需了解详情。可直接咨询我们。

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